Дизельный двигатель требует более мощного аккумулятора благодаря более высоким пусковым оборотам и значительной степени сжатости. Поэтому не следует в зимних условиях устанавливать аккумулятор с пусковым током ниже 320 А. Это касается только дизельных двигателей, так как такой же аккумулятор на автомобиле с бензиновым двигателем не создаст автовладельцу проблем. Более того, если аккумулятор, прослуживший определенное количество лет на дизеле, начнет создавать проблемы, его вполне можно установить на машину с двигателем бензиновым, и он прослужит еще.
Дизельный двигатель требует более мощного аккумулятора благодаря более высоким пусковым оборотам и значительной степени сжатости. Поэтому не следует в зимних условиях устанавливать аккумулятор с пусковым током ниже 320 А. Это касается только дизельных двигателей, так как такой же аккумулятор на автомобиле с бензиновым двигателем не создаст автовладельцу проблем. Более того, если аккумулятор, прослуживший определенное количество лет на дизеле, начнет создавать проблемы, его вполне можно установить на машину с двигателем бензиновым, и он прослужит еще.
Многие важные моменты надо учитывать при подготовке дизельного двигателя к эксплуатации в зимний период.
Полезно покрыть клеммы слоем пластичной смазки. Это сможет защитить их от соли, которой посыпают дороги зимой.
Перед зимней эксплуатацией надо проверить уровень электролита.
Обратите внимание на выводные клеммы, стартер и наконечники проводов — надо снять с них окисление.
Слейте отстой из топливного бака и фильтра в системе питания.
В том случае, если вы заметили, что летом ваш дизельный мотор работал с дымком, есть смысл проверить и отрегулировать угол опережения впрыска топлива. Если не уверены в своих силах, лучше будет обратиться в автомастерскую. Это довольно важный момент, при наличии проблем в этой области возникнут проблемы с запуском холодного мотора.
Если автомобиль на дизельном топливе имеет пробег более 10 000 км, скорее всего у него сильно изношены гильзы цилиндра и поршневые кольца, следовательно, недостаточная компрессия в цилиндрах может создавать проблемы при холодном запуске.
Эти и многие другие проблемы вполне можно предвосхитить, заблаговременно подготовившись к холодному периоду.
