На пусковые качества влияют также способ смесеобразования и конструкция топливной аппаратуры. Наилучшими пусковыми качествами обладают дизели с неразделенными камерами сгорания. Предкамерные и вихрекамерные дизели имеют весьма затрудненный пуск. Для облегчения пуска холодного дизеля прибегают к мерам, облегчающим и ускоряющим смесеобразование и самовоспламенение. В зависимости от конструкции, назначения, места установки и условий использования, к ним относятся подогрев воздуха при впуске, смазочного масла и топлива; заполнение зарубашечного пространства горячей водой; периодическая работа вхолостую. Для дизелей наиболее эффективным способом следует считать подогрев топлива непосредственно перед впрыском в цилиндр. Использование простого приспособления в виде спирали, окружающей корпус форсунки и питаемой электроэнергией от аккумуляторов, позволяет обеспечить надежный пуск в самых неблагоприятных условиях.
На пусковые качества влияют также способ смесеобразования и конструкция топливной аппаратуры. Наилучшими пусковыми качествами обладают дизели с неразделенными камерами сгорания. Предкамерные и вихрекамерные дизели имеют весьма затрудненный пуск. Для облегчения пуска холодного дизеля прибегают к мерам, облегчающим и ускоряющим смесеобразование и самовоспламенение. В зависимости от конструкции, назначения, места установки и условий использования, к ним относятся подогрев воздуха при впуске, смазочного масла и топлива; заполнение зарубашечного пространства горячей водой; периодическая работа вхолостую. Для дизелей наиболее эффективным способом следует считать подогрев топлива непосредственно перед впрыском в цилиндр. Использование простого приспособления в виде спирали, окружающей корпус форсунки и питаемой электроэнергией от аккумуляторов, позволяет обеспечить надежный пуск в самых неблагоприятных условиях.
